Doppia gomma: tecnologia di applicazione e lavorazione a maglia
Doppia gomma: tecnologia di applicazione e lavorazione a maglia
Anonim

Molte ricamatrici si trovano ad affrontare la necessità di decorare il bordo del prodotto con un doppio elastico. Per coloro che stanno appena iniziando a padroneggiare il lavoro a maglia, il doppio elastico può sembrare difficile da eseguire. Ma in re altà legarlo è abbastanza semplice.

doppia fascia elastica
doppia fascia elastica

Doppia gomma: le sue funzioni e lo scopo

La gomma doppia (o anche detta cava) svolge quasi lo stesso ruolo di una normale: dona elasticità al prodotto e lo “comprime” nella zona richiesta. Spesso viene utilizzato quando si lavora a maglia i bordi dei maglioni, il collo dei maglioni o i polsini. Ma le funzioni del doppio elastico non finiscono qui. La specificità di questo tipo di maglia è tale che la compressione del velo è molto più significativa rispetto a un normale elastico. Pertanto, le magliaie ricorrono spesso a questo modello quando devono allacciare il bordo già elastico del prodotto.

La doppia gomma è chiamata hollow per un motivo. Si tratta, infatti, di due tessuti a maglia, tra i quali si forma uno spazio vuoto. Questo crea ulteriori opportunità per la finitura. Ad esempio, attraverso un tale elastico, puoi facilmente tirare un cordoncino opizzo, inserire un elastico per i polsini o un nastro decorativo. E se usi filati di due diverse tonalità e trame, otterrai due cose in una: se capovolgi il prodotto, giocherà in un modo completamente diverso. Inoltre, il doppio elastico elimina le cuciture antiestetiche e scomode.

lavorazione a doppia coste
lavorazione a doppia coste

Doppia nervatura: istruzioni passo passo

Per il lavoro, abbiamo bisogno di filo, ferri da maglia con un numero corrispondente al suo spessore, nonché un filo ausiliario. Artigiane esperte consigliano di prendere ferri da maglia un po 'più sottili di quelli di cui avresti bisogno quando lavori a maglia una normale superficie frontale. Quindi l'elastico sarà più elastico e più bello.

  1. Calcola il numero di loop. Per fare ciò nel modo più accurato possibile, prima lavoriamo a maglia un campione di controllo con la superficie anteriore (una riga - tutto facciale, la seconda riga - tutto rovescio, ecc.). Contiamo i loop in una sezione lunga 10 centimetri e moltiplichiamo il numero risultante per due. Ad esempio, abbiamo 20 anelli: ciò significa che un doppio elastico sarà composto da quaranta. Inutile dire che, come con qualsiasi elastico, il numero di anelli deve essere pari.
  2. Memorizzare il numero risultante e digitare la metà della quantità sui ferri da maglia con un filo ausiliario (nel nostro esempio - 20). Dopodiché, il filo può essere messo da parte: useremo il filo principale.
  3. Nella prima riga lavoriamo a diritto in modo alternato: davanti, gettato. Ripeti fino alla fine della riga.
  4. La seconda riga richiederà di girare il prodotto e avremo il lato sbagliato della gomma davanti a noi. Ora tutti hanno bisognogettato, fatto nella riga precedente, lavorare il filo davanti. E basta rimuovere ogni anello lavorato a maglia su un ferro da maglia in modo che il filo di lavoro rimanga prima di lavorare a maglia.
  5. La terza e tutte le righe successive si adattano allo stesso modo. Lavoriamo il passante che abbiamo girato nel caso precedente e rimuoviamo quello anteriore lavorato a maglia allo stesso modo della seconda fila. Come puoi vedere, niente di complicato.
lavorazione a doppia coste
lavorazione a doppia coste

Dopo aver fatto diversi ferri in questo modo, noterai presto che il doppio elastico diventa davvero cavo all'interno. Continua fino all' altezza desiderata, quindi lavora con il motivo principale. Il filo ausiliario, che abbiamo raccolto all'inizio, può essere sbrogliato con cura. Fatto!

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