Modello ferroviario: cos'è?

2024 Autore: Sierra Becker | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-26 05:30

Non c'erano così tante epoche nel modellismo ferroviario. Le prime ferrovie modellate apparvero nel 1840 ed erano le cosiddette "tracce a tappeto". I modelli di treni elettrici sono apparsi intorno all'inizio del 20° secolo, ma la loro somiglianza con i prototipi originali lasciava molto a desiderare. I modellini di treni sono molto più realistici di questi tempi. Oggi i modellisti creano modelli di linee ferroviarie, ricreando spesso luoghi reali e periodi storici. Per chi ama lavorare con le proprie mani, il modellismo ferroviario è l'hobby perfetto.

Qual è lo scopo di questo hobby?

L'essenza è ricreare binari ferroviari reali con modelli della ferrovia stessa e dei treni, nonché layout di paesaggi. Le persone che lo fanno sono state soprannominate "modellisti ferroviari" o "modellisti ferroviari". Con fondi sufficienti eentusiasmo, possono anche creare modelli a grandezza naturale!

I modellisti possono costruire modellini di treni creando il terreno per loro. Sono anche in grado di gestire la propria ferrovia in miniatura. Per alcuni modellisti, l'obiettivo di costruire un mockup è alla fine farlo funzionare come se fosse una vera ferrovia (se il mockup era basato sulla fantasia del costruttore) o come una vera ferrovia (se il mockup è basato su un vero prototipo). Se i modellisti scelgono di modellare un prototipo, possono riprodurre in miniatura riproduzioni stradali della ferrovia reale, spesso utilizzando binari prototipo e mappe storiche.

Record di modellismo ferroviario

I layout vanno da un cerchio o un ovale improvvisati a riproduzioni realistiche di luoghi reali abilmente modellati su un prototipo. Il più grande modello di paesaggio si trova nel British Pendon Museum nell'Oxfordshire, dove nel 1930 fu costruito un modello a grandezza naturale del treno della Vale of White Horse. Il museo ospita anche uno dei primi modelli pittorici, la Mader Model Valley costruita da John Ahern. È stato costruito tra la fine degli anni '30 e l'inizio degli anni '50 del secolo scorso, ed è risultato così bello e realistico che è stato scritto su entrambe le sponde dell'Atlantico nelle riviste Model Railway News e Model Railroader. Beconscot nel Buckinghamshire è il villaggio modello più antico che include un modellino ferroviario risalente agli anni '30. Il più grande modellino ferroviario del mondo - MiniaturWunderland ad Amburgo, Germania. Il più grande layout a vapore vivo con una ferrovia di 25 miglia (40 km) è "Train Mountain" a Chilohin, Oregon, USA. Anche le mostre del Museum of Railway Modeling di San Diego sono degne di nota a modo loro.

Modellazione del paesaggio

L'arte della modellazione ferroviaria include anche la modellazione del paesaggio. Alcuni modellisti si concentrano sul rendere più verde il loro layout, creando un mondo fantastico o un luogo di vita reale, concentrandosi spesso sul suo aspetto storico in un'epoca particolare. Il paesaggio è chiamato "costruzione del paesaggio" o "modellazione del paesaggio".

La costruzione di set prevede la preparazione del sottosuolo utilizzando un'ampia gamma di materiali da costruzione, inclusi filo schermato, strisce di cartone o pile di polistirolo intagliato. La base decorativa è sovrapposta al sottorilievo. I substrati tipici includono gesso colato, gesso, pasta di carta ibrida (cartapesta) o schiuma leggera o fibra di vetro e qualsiasi materiale utilizzato nella schiumatura geodetica.

Modellazione del suolo

La base decorativa è ricoperta da sostituti della copertura del terreno, che possono essere erba statica. I modellisti creano un'imitazione di erba, papaveri, conifere, zavorra per bruchi e altre pittoresche tappezzerie. Il materiale utilizzato per simulare la massicciata stradale è solitamente granito macinato a grana fine. Il materiale in erba colorata è solitamente ricoperto di segatura, trucioli di legno o schiuma macinata. Schiuma o licheni naturali o materiali di diffusione commerciali possono essere utilizzati per modellare gli arbusti. Un materiale alternativo per l'erba è l'erba statica, che è fatta per muoversi con l'elettricità statica.

Modelli di edifici e rocce

Edifici e strutture possono essere acquistati come kit o realizzati in cartone, legno di balsa, tiglio, altri legni teneri, carta, polistirolo o altra plastica. Gli alberi possono essere realizzati con artemisia su cui è incollato il fogliame simulato, ma possono anche essere acquistati immediatamente da coltivatori specializzati. L'acqua può essere modellata utilizzando resina da colata di poliestere, poliuretano o vetro scanalato. Le rocce possono essere colate con gesso o plastica con protezione in schiuma. Le fusioni sono dipinte con vernice speciale o ombre femminili.

Modelli climatici e meteorologici

Alcuni modelli rifiniti a curvatura per simulare sporco e usura su veicoli, strutture e attrezzature. I vagoni ferroviari nelle città accumulano sporcizia dai fumi e dai graffiti dei veicoli e delle costruzioni, mentre le auto nei deserti possono essere soggette a tempeste di sabbia che si appannano o lavano via la vernice. Un modello creato in condizioni ambientali difficilmente può contenere tanti dettagli in rilievo quanto il suo prototipo nella vita reale, sottoposta quotidianamentetempo e altri fenomeni naturali (e causati dall'uomo).

Ci sono molti metodi per simulare gli effetti del tempo, tra cui pittura, molatura, demolizione e persino l'uso di sostanze chimiche per corrodere. Alcuni dei processi di creazione del clima ovviamente non soffrono di mancanza di creatività, ma dipende dall'abilità del progettista.

Sporco, ruggine e segni di danneggiamento

La modifica dei modelli acquistati è comune. Come minimo, un cambiamento volto a ridurre la "plasticità" nell'aspetto dei modelli. La modellazione di sporco, ruggine e usura aggiunge realismo. Alcuni modellisti simulano le macchie di carburante sui serbatoi o la corrosione sulle scatole delle batterie. In alcuni casi, possono essere aggiunti segni di incidenti o riparazioni, come ammaccature o pezzi di ricambio appena realizzati, e i modelli maturi possono essere quasi indistinguibili dai loro veri prototipi fotografici.

Club di modellismo ferroviario

Esistono club di modellismo ferroviario dove gli appassionati si incontrano più spesso. I club spesso mostrano i loro migliori modelli al pubblico in visita. Un settore specializzato si concentra su grandi scale e calibri, in genere utilizzando cingoli da 3,5 a 7,5 pollici (da 89 a 191 mm). I modelli di queste scale sono spesso realizzati a mano e alimentati a vapore o idraulica, con motori abbastanza potenti da trasportare dozzine di passeggeri falsi.

Technical Model Railway Club (TMRC) aIl Massachusetts Institute of Technology negli anni '50 è stato il primo a fornire il controllo automatico del cambio di percorso utilizzando i relè telefonici. È un vero e proprio laboratorio di modellismo ferroviario.

I fan di questo hobby hanno i loro "luoghi di pellegrinaggio", in un modo o nell' altro legati alla storia del modellismo. Di solito questi luoghi sono solo società di modellisti, sparsi per il mondo. La società più antica è il "Model Railway Club", fondato nel 1910. Si trova vicino a King's Cross a Londra, Regno Unito. Oltre ai modellini di ferrovie, ospita circa 5.000 libri e periodici sul modellismo ferroviario. La Historic Model Railway Society di Butterley, vicino al Derbyshire, è specializzata in questioni storiche e ha archivi della storia dell'hobby a disposizione dei membri e del pubblico.